喇叭口人孔采用快開式結(jié)構(gòu)，在開啟操作時非常的方便，具有外表美觀、安全性高，同時屬于壓力泄壓人孔一種，可達(dá)到0.3Mpa耐壓力，產(chǎn)品規(guī)格DN150mm-DN600mm，主要材質(zhì)為304、316不銹鋼生產(chǎn)制作。其表面有三種形式：酸洗處理、內(nèi)外亞光、內(nèi)外鏡面，不同的形式適用于不同的工況環(huán)境。

　　喇叭口人孔須設(shè)于管道的右側(cè)，并盡量將其保持在罐室密的緊閉門上，方便工作人員進出、修理油罐，并與自然通風(fēng)系統(tǒng)連接。由于安裝在油罐的下一層體圈上，防止漏水似乎是非常關(guān)鍵的。規(guī)定兩個法蘭的融合面務(wù)必保證其垂直性和無飄扭狀態(tài)。提升板和法蘭應(yīng)盡量在整個厚板上進行激光切割，而不應(yīng)拼湊在一起。法蘭和后蓋板的生產(chǎn)和加工過程中都有密封環(huán)，因此應(yīng)注意施工現(xiàn)場的維護。用2mm厚的橡膠墊片密封，不允許楔缺。在后蓋板上安裝地腳螺栓時，務(wù)必在頂角均勻工作，防止塞蓋變形。
 

　　下面小編要與大家分享的是喇叭口人孔的常見問題及解決方法：

　　1、閥盤定位桿的位移會阻止達(dá)到設(shè)定壓力，并釋放緊急檢查孔。

　　閥盤的偏移主要是由于運輸和安裝過程中的反向現(xiàn)象，容易導(dǎo)致閥盤的定位桿移動，從而導(dǎo)致閥盤和閥座之間的位移，并且不能保證良好的氣密性。內(nèi)部壓力很小，氣體會耗盡間隙。解決這種情況的方法：

　?。?）排量不明顯，雙提閥座，再放回原位。

　?。?）位移明顯，應(yīng)先拆除緊急通風(fēng)口，然后再按原始結(jié)構(gòu)組裝。

　　2、在現(xiàn)場吊裝過程中，閥盤變形，導(dǎo)致氣密性泄漏。

　　緊急出口通道的結(jié)構(gòu)是，頂蓋將閥瓣整體連接，然后與下部槍管部分接觸。如果在抬起過程中按壓頭部，可能會導(dǎo)致配重的總重量，從而使閥瓣稍微變形，從而破壞與槍管接頭表面的原始良好密封，從而導(dǎo)致密封不足和漏氣。正確的提升方法是選擇法蘭位置。由于法蘭非常厚，因此在受力時不會影響整體。通常，制造商應(yīng)將多個應(yīng)力拉環(huán)均勻地焊接在法蘭表面上，以利于現(xiàn)場提升。解決這種情況的方法：

　?。?）變形很小，可以通過更換較厚的墊片來處理，墊片的膨脹用于補償變形。

　?。?）如果變形較大，請讓制造商進行更換或重新購買。